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Hochtief (ACS) eleva sus previsiones para 2026 pese a ganar un 2,8% menos hasta junio

Hochtief, la filial alemana de ACS a través de la cual la española controla sus grandes empresas en Estados Unidos (Turner) y Australia (Cimic), ha elevado sus previsiones para el conjunto del ejercicio 2026, aunque en el primer semestre del año haya reducido un 2,8% su beneficio neto, hasta los 468 millones de euros.

La compañía espera ahora registrar un beneficio operativo de entre 1.025 y 1.100 millones de euros en 2026, frente al rango de 950 a 1.025 millones de euros dado con anterioridad, lo que supondría un incremento de entre el 30% y 40% en comparación con el año anterior, según ha anunciado la constructora alemana con motivo de la presentación de sus últimos resultados.

En el primer semestre, el beneficio operativo se disparó un 35,2%, hasta los 480 millones de euros, un dato que ha motivado el alza de las previsiones para el conjunto del año, tras aumentar un 10% la facturación, que llegó a los 20.100 millones de euros.

Los nuevos pedidos adjudicados en este periodo ascendieron a 31.500 millones de euros, un 25% más, lo que eleva la cartera de pedidos a un récord de 84.800 millones de euros, es decir, dos años de ingresos asegurados.

«Estos resultados reflejan la demanda continua de proyectos de infraestructura avanzados, particularmente en infraestructura digital, energía, defensa y minerales críticos. Aproximadamente el 60% de los nuevos pedidos se generaron en este tipo de mercados», explica la compañía.

ABERTIS AUMENTA UN 5% SUS INGRESOS

En cuanto a Abertis –participada al 20% por Hochtief, al 30% por ACS y el resto en manos de la italiana Mundys–, obtuvo un beneficio neto (pre-PPA) de 369 millones de euros, un 4% por debajo del registrado en el mismo periodo del año anterior.

No obstante, los ingresos de la concesionaria de autopistas aumentaron un 5%, hasta los 3.124 millones de euros, y el resultado bruto de explotación (Ebitda) un 6%, hasta los 2.251 millones de euros.

El tráfico de sus autopistas experimentó un alza media del 1% con unos peajes un 3% superiores. Su contribución al beneficio de Hochtief fue de 34,5 millones de euros, un 1,4% menos que hace un año.