Esta nuevo Boletín de Información sobre Zonas de Conflicto (CZIB, por sus siglas en inglés), que precede a la orden con límite el 29 de julio, no presenta cambios en el contenido o recomendaciones nuevas.
Así, el documento argumenta que, después de la firma del memorando de entendimiento entre Estados Unidos e Irán, su aplicación ha sido objeto de «violaciones recurrentes y significativas», lo que ha generado, una vez más, un alto nivel de riesgo en toda la región del Golfo.
«Los esfuerzos iraníes por mantener el control del estrecho de Ormuz, los ataques recurrentes contra buques comerciales y las acciones militares estadounidenses relacionadas crean altos riesgos para el espacio aéreo de Bahréin, Kuwait, Qatar y los Emiratos Árabes Unidos, así como para el espacio aéreo sobre las aguas del golfo de Omán», ha señalado el texto.
Según información de la EASA, la Comisión Europea y los Estados miembros, la presencia de importantes instalaciones militares estadounidenses en la región aumenta la probabilidad de que los Estados cubiertos por esta Zona de Intercepción de Crisis (ZIC) queden directamente expuestos a ataques con misiles y drones iraníes.
En su escrito, la agencia europea ha reiterado la importancia de que las aerolíneas mantengan una vigilancia estricta y sigan las actualizaciones para garantizar la seguridad de sus vuelos en una región considerada cada vez más volátil.
La nueva advertencia prolonga el plazo de la anterio y se emite apenas unas dos semanas después de que la EASA levantara temporalmente su aviso anterior tras un período de desescalada gracias al alto el fuego entre Estados Unidos e Irán.