España ha registrado así el segundo mayor incremento entre los mercados analizados por Ferryhopper, por detrás de Croacia, donde los precios aumentaron un 16,1%, y por encima de Italia, con una subida del 7,4%.
El estudio refleja importantes diferencias según las regiones. El Norte de África fue la zona con mayor aumento interanual de precios en el mercado español, con un incremento del 38,4%, seguido de las Islas Canarias, donde los billetes subieron un 33%. En sentido contrario, las Islas Baleares registraron un descenso medio del 4,4%.
En cuanto a las rutas con mayor volumen de actividad, siete de las diez conexiones más transitadas de España experimentaron aumentos de precios durante el segundo trimestre de 2026. La ruta Barcelona-Ciutadella fue la que registró el mayor incremento, con un 23,4%, seguida de Tánger Ville-Tarifa (+22,6%) y Algeciras-Tánger Med (+19,7%).
Por el contrario, algunas de las principales rutas mostraron descensos significativos. Barcelona-Mahón redujo sus precios medios un 13,4%, mientras que Las Palmas de Gran Canaria-Santa Cruz de Tenerife cayó un 11,7% y Corralejo-Playa Blanca descendió un 8,4%.
La responsable de cuentas de España en Ferryhopper, AnnaMaria Pes, ha destacado que el nuevo índice pretende aportar «una mayor transparencia al mercado de ferries» y ha señalado que los datos muestran una evolución desigual según regiones y conexiones. «Aunque España registró un aumento interanual del 12,4% en los precios medios de los billetes, la realidad es mucho más matizada, con diferencias significativas entre regiones y rutas individuales», ha afirmado.