De su lado, al excluir los pedidos de gran volumen, los nuevos pedidos de las fábricas germanas fueron un 1% superiores a los del mes anterior.
En relación al mismo mes del año pasado, los pedidos de la industria alemana registraron en mayo un incremento del 6,2%, acelerándose respecto del 2,1% de abril.
La comparación trimestral, menos volátil, mostró que los nuevos pedidos entre marzo y mayo de 2026 fueron un 0,2% inferiores a los del trimestre anterior; excluyendo los pedidos de gran volumen, los nuevos pedidos aumentaron un 4,1% en el mismo periodo.
La evolución positiva de los nuevos pedidos manufactureros durante el mes de mayo respondió principalmente al considerable crecimiento del sector de fabricación de otros equipos de transporte (aeronaves, buques, trenes, vehículos militares), donde los nuevos pedidos aumentaron un 85% respecto al mes anterior gracias a varios pedidos de gran envergadura.
Asimismo, el incremento de los nuevos pedidos en la fabricación de maquinaria y equipos (+3,7%) y en la fabricación de equipos eléctricos (+5,7%) también tuvo un impacto positivo en el resultado global. Sin embargo, los descensos registrados en la industria automotriz (-3,8%) y en la fabricación de productos informáticos, electrónicos y ópticos (-7,8%) tuvieron un efecto negativo.
En el caso de los bienes de capital, los nuevos pedidos en mayo aumentaron un 2,2% intermensual, mientras que los de bienes intermedios crecieron un 1,4%. De su lado, los nuevos pedidos de bienes de consumo aumentaron un 2,4%.
En el quinto mes del año, los pedidos extranjeros aumentaron un 2,2%, con un incremento del 11,2% en los pedidos procedentes de la zona euro y un descenso del 3,2% en los procedentes de fuera de la eurozona, mientras que los encargos nacionales subieron un 1,3%.
Esto sugiere que algunos sectores de la industria alemana aún se benefician de la reorientación de los pedidos internacionales debido a la guerra en Oriente Próximo, ha comentado Carsten Brzeski, director de Macroeconomía en ING Research.
«Aunque parezca contraintuitivo, el conflicto ha impulsado algunos sectores de la industria manufacturera alemana», ha destacado el experto en referencia al apoyo inicial del acopio de existencias y, más recientemente, la ventaja para algunas empresas de que sus competidores asiáticos estén más expuestos a las interrupciones vinculadas al estrecho de Ormuz.
«A pesar de los temores iniciales de que el conflicto en Oriente Próximo provocara nuevas interrupciones en las cadenas de suministro, la industria alemana parece haber salido poco más que ilesa», ha apostillado.