Esta aeronave desempeñará un papel fundamental en la expansión de la red de la compañía, en la mejora de la eficiencia operativa en rutas de largo recorrido nuevas y existentes.
El A321XLR es el siguiente paso evolutivo de la familia A320neo, que responde a las necesidades del mercado de mayor autonomía y capacidad de carga. Propulsado por motores Pratt & Whitney GTF, ofrece una autonomía de hasta 4.700 millas náuticas y un consumo de combustible por asiento un 30% menor.
Además, puede operar con hasta un 50% de combustible de aviación sostenible (SAF). A finales de marzo, Airbus había conseguido más de 500 pedidos de este modelo.
Actualmente, Air Canada opera una flota de 136 aviones Airbus y tiene 61 aviones en cartera, incluidos los aviones A350 recientemente encargados.