El velero autónomo Raig FNB ya navega hacia la historia. Diseñado por estudiantes de la Facultad de Náutica de Barcelona, este innovador proyecto debutará en abril en Ibiza en la Micro Ruta de la Sal, para posicionarse como referente en navegación autónoma y sostenibilidad marítima.
Raig FNB, velero autónomo que redefine la navegación
El Raig FNB es un velero autónomo de 2,95 metros de eslora, construido en fibra de vidrio y diseñado para navegar sin tripulación. Incorpora sistemas inteligentes que le permiten interpretar el entorno y tomar decisiones en tiempo real.
Gracias a su piloto automático y sensores avanzados, este velero autónomo es capaz de ajustar su rumbo en función del viento y las condiciones del mar, demostrando el potencial de la navegación autónoma sostenible.
Tecnología avanzada en el velero autónomo Raig FNB
El velero autónomo Raig FNB integra un completo ecosistema tecnológico que lo convierte en una plataforma de innovación marítima:
– Sistema de control autónomo híbrido: combina piloto automático y una unidad de control central que procesa datos de sensores y gestiona la navegación en tiempo real.
– Actuador lineal de velas: permite controlar simultáneamente vela mayor y foque con un único mecanismo.
– Sensores de navegación avanzados: incluye AIS, GPS de alta precisión, anemómetro ultrasónico y veleta para medir viento y posición con exactitud.
– Sistema energético sostenible: alimentado por energía solar, garantiza autonomía y cero emisiones.
– Sistema de comunicación integral: incorpora GSM/4G, radio VHF y servidor WiFi para monitorización y diagnóstico.
– Seguridad y redundancia: cuenta con circuitos eléctricos redundantes y un sistema de contingencia para mantener el rumbo en caso de fallo.
Este conjunto convierte al Raig FNB en un ejemplo real de cómo la automatización puede transformar el sector marítimo.
Ibiza, escenario del debut del velero autónomo
Del 2 al 5 de abril, el velero autónomo Raig FNB participará en Ibiza en la primera exhibición de la Micro Ruta de la Sal. Durante el evento, los equipos mostrarán sus embarcaciones y realizarán demostraciones de navegación autónoma en la bahía de Sant Antoni de Portmany. Esta cita será clave para validar la tecnología antes de la gran travesía prevista para 2027.
Un proyecto universitario con impacto real
El Raig FNB ha sido desarrollado por 26 estudiantes de diferentes disciplinas de la ingeniería naval y la náutica, en un proyecto que combina formación práctica e innovación tecnológica.
La iniciativa cuenta con el apoyo de múltiples empresas y entidades del sector marítimo e industrial, reforzando su dimensión real y su conexión con el mercado.
- Características técnicas Raig FNB
- Eslora: 2,95 m
- Manga: 0,90 m
- Calado: 0,98 m
- Superficie vélica: 3,5 m²
- Construcción: fibra de vidrio
La Micro Ruta de la Sal: historia e innovación marítima
La Micro Ruta de la Sal se inspira en un episodio histórico de 1846, cuando, en plena Segunda Guerra Carlista, se organizó una regata para transportar sal desde Ibiza a Barcelona. Hoy, esta ruta histórica se convierte en un laboratorio real donde los equipos deben desarrollar veleros autónomos capaces de completar la travesía sin tripulación y sin impacto ambiental. El objetivo es claro: demostrar que el futuro del transporte marítimo pasa por la sostenibilidad y la navegación autónoma.
Este año, la Micro Ruta de la Sal reunirá a cinco equipos que trabajan en el desarrollo de sus propios veleros autónomos:
– Raig FNB (Facultad de Náutica de Barcelona)
– NavySails UPCT Sailing Team (Universidad Politécnica de Cartagena)
– Vaucan (Universidad de Cantabria)
– UCA Micro Ruta de la Sal (Universidad de Cádiz)
– MAM (centros de Formación Profesional de Ibiza)
Todos ellos comparten el reto de diseñar embarcaciones capaces de navegar de forma autónoma y sostenible.
