Turquía se ha consolidado como una de las grandes potencias en la construcción de superyates. Aunque Italia continúa liderando el ranking mundial en número de unidades construidas, Turquía pisa fuerte y no muestra signos de desaceleración. Según la plataforma de datos SuperYacht IQ, el país ha botado 516 grandes yates y cuenta con casi 100 más actualmente en construcción. Un total de 37 astilleros son responsables de este auge, y el número de yates verdaderamente grandes —de 100 metros de eslora (328 pies) o más— asciende ya a 14 unidades.
Teniendo en cuenta que Turquía es todavía un actor relativamente joven en el panorama de la construcción naval de grandes yates, estas cifras resultan especialmente impresionantes. El futuro del país en este sector es prometedor, respaldado por iniciativas como el Superyacht Summit Turkiye y el TYBA Charter Show, que impulsan activamente la agenda náutica nacional a través de ferias, seminarios y espacios de colaboración.
Ahora, Turquía alcanza un nuevo hito con la botadura del «Project Vento», un yate de 87,7 metros de eslora (287,7 pies). Esta imponente embarcación se convierte en el yate más grande jamás construido en el país en términos de volumen, la medida más relevante para determinar el tamaño real en el mundo de los superyates. El resultado es una arquitectura naval de cinco cubiertas, 2.550 toneladas brutas y una manga de 13 metros (43 pies).
Este gigantesco yate a motor ha sido botado por Turquoise Yachts, uno de los astilleros más reconocidos a nivel internacional, desde sus instalaciones en Pendik, cerca de Estambul. Aunque oficialmente sigue denominándose «Project Vento», la firma de corretaje Edmiston ya lo ofrece en el mercado de chárter privado bajo el nombre de «Angelique».
Angelique es el último fruto de la colaboración de largo recorrido entre Turquoise Yachts y el estudio británico H2 Yacht Design, una relación que se extiende ya durante 17 años y 12 proyectos. H2 ha sido responsable tanto del diseño exterior como del interior, dotando al yate de un perfil elegante y clásico, con líneas estilizadas que suavizan su considerable volumen. El casco, pintado en un profundo azul inspirado en los colores del Tour de France, se combina con una superestructura deportiva que incorpora rejillas angulares y detalles de lamas.
Entre los espacios exteriores destaca un garaje de auxiliares completamente cerrado con acceso directo, que conduce a un beach club con terrazas abatibles a babor y estribor. Sobre este espacio se sitúa una piscina de fondo acristalado de 6,5 metros que permite la entrada de luz natural, creando una atmósfera luminosa y diáfana. En la cubierta del armador, un bar y una zona de comedor pueden cerrarse mediante puertas correderas de cristal, ofreciendo una gran versatilidad entre interior y exterior.
En la proa se encuentra un helipuerto “touch-and-go” que también funciona como cancha de baloncesto, reflejo del enfoque multifuncional del diseño. Otras áreas exteriores incluyen un amplio solárium concebido como el corazón social del yate, con zonas de descanso informal, cine al aire libre, bar y una cocina abierta equipada con barbacoa y plancha teppanyaki, además de amplios soláriums y un jacuzzi en la parte delantera.
El concepto interior toma como referencia inicial el yate Go, una construcción previa de Turquoise y H2 muy apreciada por el armador. A partir de ahí se desarrolló un diseño más rico y sofisticado, con claras influencias Art Déco, acentos en azul, detalles decorativos y guiños al glamour del Gran Gatsby.
El alojamiento para invitados se sitúa en la cubierta principal e incluye dos suites VIP y cuatro camarotes dobles, cada uno con su propia paleta cromática y personalidad. La suite del armador ocupa la parte de proa de la cubierta del propietario e incorpora un salón privado, vestidores independientes para él y para ella, un despacho privado y una zona elevada para desayunos.
Las instalaciones de bienestar y fitness se concentran en la cubierta del puente, donde un gimnasio con acristalamiento de 180 grados ofrece vistas panorámicas. Este espacio se conecta con un completo spa que incluye sauna, hammam y sala de tratamientos. Un atrio central con escaleras conecta todas las cubiertas, presidido por una escultura suspendida del reconocido artista del vidrio Dale Chihuly, que actúa como elemento visual protagonista.
Angelique es el resultado de una estrecha colaboración entre Turquoise Yachts, H2 Yacht Design y el equipo del armador, cuya representación estuvo a cargo de Occam Marine.
“Culminando más de 30 años de herencia, Vento es un logro extraordinario”, afirma Burak Akgül, CEO de Turquoise Yachts. “Como el mayor yate jamás construido en Turquía, Vento refleja la experiencia colectiva, la dedicación y la pasión aplicadas al diseño, la ingeniería y la construcción de nuestros yates. Es un testimonio del esfuerzo excepcional de nuestro equipo y de nuestros valiosos socios, a quienes expresamos nuestro más sincero agradecimiento”.