Aunque los tráficos de mercancías siguen por debajo de 2024 como consecuencia de la incertidumbre global, el dato de noviembre muestra una ligera recuperación respecto al retroceso del 0,7% que se registró en octubre.
La recuperación es aún mayor si se compara con las caídas de primavera y verano (-2,9% en mayo, -3,1% en junio o -2,3% en julio y agosto) y del 1,7% de septiembre, debido principalmente a la estabilidad de la mercancía convencional y de los graneles líquidos.
En concreto, la mercancía general rompió la tendencia a la baja con un alza del 0,3% y 257,4 millones de toneladas en estos once primeros meses del año, gracias al aumento del 3,9% de la convencional, con 81,9 millones de toneladas; y una menor caída de la contenerizada, que retrocedió un 1,3%, hasta los 175,5 millones de toneladas.
Los contenedores (TEU) subieron un 3,1%, con 17,2 millones de unidades, empujados por el alza de los TEU import-export (+9%) y una caída más suave de los TEU en tránsito (-0,5%) respecto a meses anteriores.
Por su parte, los graneles líquidos continuaron al alza por segundo mes consecutivo, con un aumento del 0,3% y 164,6 millones de toneladas, gracias a la recuperación de la gasolina, el gas natural y los productos químicos. Los graneles sólidos registraron un descenso del 3,5% y un total acumulado de 75,2 millones de toneladas.
En cuanto al tráfico ro-ro (con ruedas), creció un 2,9%, con 69,1 millones de toneladas, respecto a los once primeros meses del año anterior. El número de buques mercantes por los puertos españoles retrocedió un 2,3%, con un total de 150.709 unidades, y el arqueo bruto aumentó un 0,8%.
UN 12,5% MÁS DE CRUCEROS
Respecto al tráfico de pasajeros, aumentó un 4,1% hasta noviembre, en relación al mismo periodo de 2024, hasta casi alcanzar los 40 millones de movimientos.
En cruceros viajaron 13,1 millones de personas, un 9,9% más, al mismo tiempo que en régimen de transporte se movieron otros 26,6 millones de personas, un 1,5% más que hace un año.