Boeing ha señalado que en la actualidad hay 183 aviones de reabastecimiento tipo KC-46A en servicio, de los que 98 son propiedad de Estados Unidos, seis corresponden a Japón y otros cuatro a Israel.
«Obtener un contrato ayuda a garantizar la estabilidad de la producción, incluida nuestra cadena de suministro de largo plazo, para seguir brindando la capacidad inigualable del KC-46A», ha destacado el responsable del programa KC-46 en Boeing, Jake Kwasnik.
La empresa también ha resaltado que este modelo de avión cisterna ofrece «ventajas de capacidad avanzada» y que gracias a los últimos contratos se están mejorando sus sistemas de comunicación y otros elementos para que siga siendo el «más avanzado del mundo» en su segmento.
