La limusina presidencial Cadillac Fleetwood Brougham de 1996 de Bill Clinton saldrá a subasta en Mecum Auctions en Kissimmee, Florida, hoy, sábado 18 de enero.
Con un precio estimado de más de 2 millones de dólares, esta rara pieza de la historia automovilística y presidencial es única en su género: es el último coche de Estado presidencial estadounidense construido sobre una plataforma de vehículos de producción, lo que lo convierte en un «artefacto único en la historia del transporte presidencial«.
Encargado por 6 millones de dólares durante la administración Clinton, se diseñaron y fabricaron tres limusinas idénticas. Dos permanecen en la Biblioteca Presidencial William J. Clinton y en el gobierno federal. Ésta es de propiedad privada y está homologada para circular por la calle. Como es de la más alta calidad de proa a popa, se puede esperar que dure toda la vida y más si se mantiene adecuadamente.
Una maravilla tecnológica de su tiempo
Con un motor V8 de 454 pulgadas cúbicas fabricado a mano por el legendario Jack Roush, de la NASCAR, la limusina se diseñó para ofrecer rendimiento y lo último en seguridad. El motor tenía que ser lo suficientemente potente como para soportar el enorme y pesado blindaje del vehículo. El techo se elevó tres pulgadas para dar cabida a medidas de seguridad adicionales, y el blindaje estándar B6 y el cristal antibalas de tres pulgadas de grosor están pensados para resistir cualquier cosa que pudiera introducirse en la cabina de una limusina presidencial en los años 90. Los neumáticos especiales antipinchazo, una novedad en aquella época, rematan su impenetrable aspecto.
El cuentakilómetros marca sólo 1.009 km. A diferencia de las limusinas presidenciales modernas, que se construyen expresamente y nunca pasan a manos privadas, este Cadillac es una reliquia de una época en la que las berlinas de gran tamaño dominaban las carreteras estadounidenses.
El interior de una limusina presidencial
El habitáculo delantero conserva gran parte de la disposición original de Cadillac, pero incluye controles adicionales para las luces auxiliares y un sistema de megafonía. En el habitáculo trasero es donde realmente se aprecia el toque presidencial, con asientos elevables orientados hacia atrás, una consola de televisión y un amplio espacio para debates de alto nivel o momentos de tranquilidad entre compromisos.
Histórico y coleccionable
El vehículo cambió de manos por última vez en 2008, vendiéndose por 250.000 dólares. Dada su importancia histórica y su rareza, los expertos prevén que esta vez alcanzará un precio mucho mayor, con estimaciones que superan los 2 millones de dólares. A modo de comparación, una limusina Lincoln Town Car de 2004 que fue propiedad de Donald Trump -construida para uso privado, no para asuntos de Estado- se vendió por 51.700 dólares en 2022. Pero se trata de Clinton. Era el presidente guay con gafas de sol. Eran otros tiempos.
Mientras que el Cadillac de Clinton no viene con artefactos personales o rarezas como documentos olvidados en la guantera, su valor radica en su papel como un vehículo de Estado y su lugar en la historia de Estados Unidos.
