Boeing ha anunciado pedidos para 49 de sus aviones 787 Dreamliner en el marco del Singapore Airshow, 45 por parte de Thai Airways y otros cuatro por parte de Royal Brunei Airlines, valorados en unos 14.300 millones de dólares (13.200 millones de euros).
Thai Airways ha elegido el modelo 787-9 para renovar y ampliar su flota con aviones más eficientes dentro de su objetivo de abrir nuevas rutas que den respuesta a la alta demanda de transporte aéreo del Sudeste Asiático. Este pedido fue formalizado el pasado diciembre, aunque figuraba como no identificado en la web de pedidos y entregas de Boeing.
La aerolínea dispone de una flota de aviones de fuselaje ancho compuesta de 777 y 787. En estos momentos, vuela a más de 60 destinos nacionales e internacionales.
Por su parte, Royal Brunei Airlines fue la primera aerolínea del Sudeste Asiático en volar con el 787 Dreamliner hace más de una década. Con este pedido del 787-9, que se ha oficilizado este febrero, la aerolínea puede volar más lejos con más pasajeros y carga, a la vez que opera de forma más eficiente.
Royal Brunei Airlines opera actualmente cinco 787-8 con destinos en Asia, Australia, Oriente Medio y el Reino Unido. El 787-9, que puede transportar casi un 20% más de pasajeros que el 787-8 y volar 14.010 kilómetros, cubrirá las crecientes necesidades de capacidad de la compañía en estas rutas de media y larga distancia.
El informe Perspectivas del Mercado Comercial 2023 de Boeing prevé un crecimiento anual de la flota del 6,9% y la entrega de casi 4.300 aviones en el Sudeste Asiático durante los próximos 20 años. El último pedido del 787 de Royal Brunei Airlines pone de manifiesto la creciente demanda de aviones de fuselaje ancho en el Sudeste Asiático.
Hasta la fecha, Boeing ha recibido pedidos para 1.371 aviones del modelo 787-9, que entró en servicio en 2010