Nautik Magazine

Dentro del superyate Phoenix II: 90 metros de lujo desbordante

Phoenix II está en venta. JIM RAYCROFT

Después de pasar bastante tiempo a bordo del Phoenix II, el superyate de 90 metros de eslora diseñado por Winch Design y construido por Lurssen durante el Salón Náutico de Mónaco con Chris Cecil-Wright de Cecil-Wright Partners, voy a decirlo sin rodeos: ningún otro yate capta como él su marca única de opulencia, estilo y lujo desbordante de superyate.

Foto: JIM RAYCROFT

Pero el Phoenix II no fue el primer yate que Winch Design diseñó y Lurssen construyó para un propietario fascinado por los rascacielos y el estilo art déco. De hecho, estaba tan contento con su Phoenix original –más pequeño, con algo menos de 60 metros, botado en 2004 con un interior de inspiración art déco francesa– que no se sorprendieron cuando la lista de deseos para el nuevo yate pedía otro opulento interior art déco.

Foto: JIM RAYCROFT

«El propietario quería que el Phoenix II hiciera referencia a la época de auge del Nueva York de los años 20 y a la arquitectura art déco de ese periodo, afirma Jim Dixon, socio gerente y director creativo de Winch Design, Yachts & Aviation. «Tiene un carácter mucho más fuerte que su yate anterior».

Como puede ver en estas fotos y vídeo, los resultados hablan por sí solos.

«Phoenix II es un barco extravagante y muy personalizado», añade Dixon. «Y todavía la considero uno de los mejores proyectos que hemos realizado».

Foto: JIM RAYCROFT

Puntos de referencia icónicos, desde los rascacielos en los taburetes del bar sky lounge hasta el enorme mascarón de proa que parece sacado directamente del edificio Chrysler, rinden homenaje a la ciudad de Nueva York. Todo, desde los tiradores de las puertas hasta la cubertería, se diseñó a medida específicamente para el yate. El yate también se sometió a una importante remodelación en 2019.

Foto: JIM RAYCROFT

Hay un piano de cola Steinway en el salón, además de alfombras de seda y un techo adornado con aves fénix doradas a mano. El comedor está brillantemente iluminado desde arriba como un escenario de Broadway. El gran mamparo de proa está adornado con una escultura de músicos en relieve de seis paneles. Y el vestíbulo está inspirado en el Radio City Music Hall.

Foto: JIM RAYCROFT

Otras características notables son: la escalera de caracol de aluminio remachado, el cine inspirado en Radio City con máquina de palomitas y un gimnasio con vistas al helipuerto de popa (hay un segundo helipuerto en la cubierta de proa).

«El propietario es un anfitrión consumado y el Phoenix II gira en torno a la cena, la música y el entretenimiento», dice el fundador de Winch Design, Andrew Winch. «Le gusta pensar que sus invitados a cenar se convierten en la orquesta, mientras que él se sienta a la cabeza como director».

Foto: JIM RAYCROFT

No hace falta decir que me quedé asombrado por el nivel de artesanía y atención al detalle que encontré a bordo. Pero también tenía cierta curiosidad por saber por qué Chris Cecil-Wright estaba tan contento de darme la gran vuelta por el yate en Mónaco que ahora está a la venta.

«Phoenix II representa en gran medida el tipo de yate por el que nuestra empresa ha estado trabajando para ser conocida», dijo. «Es grande, construido a medida, está en un estado inmaculado y procede de un astillero de pedigrí del norte de Europa, en este caso Lürssen.

Foto: JIM RAYCROFT

«Ganamos el listado para Phoenix II habiendo cerrado la venta de Kismet, un barco gemelo de 95 metros de Phoenix II en sólo 4 meses. Un récord del sector para este tamaño de yate. El tiempo de entrega desde la cotización hasta la finalización es algo por lo que nuestra empresa se está haciendo famosa; con un tiempo medio en el mercado de 4 meses y sólo 3 meses para Feadships, ambos sin parangón en el sector.

Foto: JIM RAYCROFT

«Un atributo adicional es que trabajamos como un colectivo. Sí, somos una empresa boutique, pero como cliente recibirá la atención de múltiples miembros del equipo para asegurarnos de que se le atiende a la enésima potencia».

Para mí tiene sentido. Todos queremos que nos atiendan a la enésima potencia, ¿verdad?