Nautik Magazine

El submarino Isaac Peral hunde al patrullero Infanta Elena: así ha sido el ejercicio con fuego real

La Armada ha completado en el Atlántico el ejercicio de fuego real SINKEX 26, en el que el S-81 hundió al antiguo patrullero Infanta Elena con un solo torpedo.

El hundimiento del Infanta Elena. FOTO: Armada Española

La Armada ha dado por concluido con éxito el ejercicio naval SINKEX 26, un adiestramiento periódico con armamento real desarrollado en aguas del Atlántico, cerca de Canarias. El submarino Isaac Peral (S-81) ha sido el protagonista al hundir al antiguo patrullero Infanta Elena mediante el lanzamiento de un solo torpedo. La actividad ha permitido poner en práctica las capacidades de combate del Arma Submarina en un escenario de actuación conjunta con otros medios de la Fuerza.

Disuasión y presencia silenciosa

Según la Armada, el lanzamiento del torpedo demuestra una de las capacidades esenciales para las que fue concebido el submarino: operar de forma discreta y responder con precisión cuando la situación lo requiera. Sin embargo, su verdadero valor de disuasión reside, subraya, en la certeza silenciosa de su presencia. Saber que un submarino puede patrullar de forma invisible en cualquier punto de las aguas nacionales, y que es capaz de neutralizar una amenaza a larga distancia, es uno de los mecanismos más eficaces para garantizar la seguridad sin llegar al conflicto.

El submarino Isaac Peral (S-81), primera unidad de la serie S-80, durante el ejercicio. FOTO: Armada Española

La participación del Peral, primera unidad de la serie S-80, muestra además que está plenamente preparado para contribuir a la defensa de España y a los compromisos adquiridos con sus aliados. También pone de manifiesto la capacidad de la industria nacional para diseñar y construir submarinos de última generación, y conecta esta innovación con el alto nivel de adiestramiento de su dotación y su integración con el resto de la Flota.

Un despliegue naval y aeronaval

El ejercicio ha permitido coordinar capacidades navales y aeronavales con armamento real en condiciones muy próximas a las de una situación de combate, evaluando de forma exhaustiva los sistemas de armas. En las maniobras se comprobó la plena integración del S-81 junto a las fragatas Cristóbal Colón (F-105) y Navarra (F-85), el buque multipropósito Carnota (A-61) y el buque de acción marítima Relámpago (P-43). También participaron la Unidad de Buceadores de Medidas Contra Minas, tres aviones AV-8B Harrier, un helicóptero de la 10.ª Escuadrilla, un UAV Scan Eagle de la 11.ª Escuadrilla y un avión de vigilancia marítima del Ejército del Aire y del Espacio.

El momento exacto del impacto. FOTO: Armada Española

La actividad fue dirigida en la mar por el comandante de la 41.ª Escuadrilla de Escoltas (COMANDES-41), el capitán de navío Rafael Mira Calvo, y su Estado Mayor, embarcados en la fragata Navarra.

El comandante destacó que «el desarrollo del ejercicio no podría haberse llevado a cabo sin la profesionalidad, preparación y buena coordinación de las dotaciones, pilotos, equipos especializados y órganos de apoyo de las unidades participantes, cuya actuación ha resultado esencial para ejecutar las actividades conforme a los procedimientos y medidas de seguridad establecidos».

Con el SINKEX 26, la Armada continúa reforzando el adiestramiento de sus unidades y la preparación de su personal para operar en escenarios exigentes, un esfuerzo permanente que permite mantener capacidades militares eficaces y tecnológicamente avanzadas.

Protección del medio marino

La protección del medio ambiente ha sido otro de los ejes de la actividad. Antes del ejercicio, el buque dado de baja fue descontaminado por completo mediante la extracción de todo tipo de combustibles, aceites y componentes contaminantes.

Asimismo, la zona de maniobras fue evaluada previamente desde el punto de vista hidrográfico y ambiental. Durante el adiestramiento se activó un protocolo específico de vigilancia e inspección para proteger a los cetáceos y otras especies protegidas, y se garantizó la seguridad de la navegación civil en el archipiélago canario.

Artículos relacionados