La colaboración combina la experiencia de Santa Bárbara en ingeniería, fabricación e integración de vehículos militares con las capacidades de ARMMO en sistemas autónomos de interceptación aérea y tecnologías anti-dron (Counter-UAS), con el objetivo de desarrollar soluciones adaptadas a los actuales y futuros requisitos operativos de las Fuerzas Armadas.
Uno de los primeros resultados de esta colaboración se ha materializado durante el ejercicio ATLAS 26, celebrado en Huelva bajo la dirección del Mando de Artillería Antiaérea del Ejército de Tierra.
VUELO DEL INTERCEPTOR AUTÓNOMO BANDIT-X
Durante el ejercicio, ARMMO y Santa Bárbara han llevado a cabo la integración, lanzamiento y vuelo del interceptor autónomo Bandit-X desde la plataforma blindada de cadenas ASCOD HMC, demostrando «nuevas posibilidades para incorporar capacidades de defensa aérea móvil y protección frente a amenazas no tripuladas en vehículos militares terrestres».
Las actividades se han desarrollado ante representantes del Ejército de Tierra, la Armada y el Ejército del Aire y del Espacio, así como altos mandos de la OTAN, entre ellos el almirante general Manuel Teodoro López Calderón, jefe de Estado Mayor de la Defensa (JEMAD), y el almirante Pierre Vandier, comandante supremo aliado de Transformación de la OTAN (SACT).
«La demostración constituye un avance en la integración de sistemas autónomos de interceptación sobre plataformas blindadas y permite explorar nuevas configuraciones de defensa aérea terrestre adaptadas a diferentes escenarios operativos», ha explicado ARMMO en un comunicado, detallando que Bandit-X es un interceptor aéreo autónomo de alta velocidad desarrollado por la división de defensa de la compañía para misiones Counter-UAS, orientado a la neutralización de amenazas aéreas no tripuladas.
ALCANZA VELOCIDADES SUPERIORES A 360 KILÓMETROS POR HORA
El sistema alcanza velocidades superiores a 360 kilómetros por hora (km/h), con una evolución tecnológica orientada a los 420 km/h, una autonomía de 20 a 25 minutos y un alcance operativo estimado de 40 a 50 kilómetros, dependiendo de las condiciones y del perfil de misión.
Entre sus capacidades tecnológicas destacan la navegación autónoma en entornos con señal GNSS degradada o denegada, la resiliencia frente a interferencias electrónicas, el guiado terminal autónomo y el desarrollo de conceptos de operación colaborativa.
Bandit-X fue validado este año durante actividades de experimentación con participación de la OTAN en Eslovaquia y cuenta con catalogación NATO mediante número NSN, facilitando su identificación y gestión logística dentro del sistema de catalogación utilizado por los países aliados. Su integración en ASCOD HMC representa un «nuevo avance en la evolución del sistema, al demostrar su capacidad de despliegue y lanzamiento desde una plataforma militar terrestre».
ASCOD HMC (Heavy Mission Carrier), desarrollada por Santa Bárbara, es una plataforma blindada multipropósito, modular y escalable, concebida para integrar diferentes sistemas de misión sobre una arquitectura común. Su configuración permite incorporar capacidades de defensa aérea terrestre (GBAD), artillería, apoyo de fuego, recuperación pesada, logística, guerra electrónica, evacuación sanitaria y protección Counter-UAS, entre otras.
Además, la plataforma incorpora la arquitectura digital abierta NEVA, desarrollada conforme al estándar NGVA (NATO Generic Vehicle Architecture), que facilita la integración de nuevos sistemas, la interoperabilidad y la incorporación de capacidades tecnológicas emergentes.