En concreto, ambas aerolíneas prevén solicitar la aprobación y la inmunidad antimonopolio ante el Departamento de Transporte de Estados Unidos, así como obtener otras aprobaciones pertinentes de los reguladores internacionales en los próximos meses.
«La unión de estas empresas conjuntas permitirá a Alaska Airlines competir en igualdad de condiciones con sus rivales, ofreciendo a nuestros pasajeros un acceso más fluido a destinos internacionales, a la vez que se mantiene la atención, los beneficios de fidelización y la experiencia premium que esperan», ha valorado el director comercial de la aerolínea, Andrew Harrison.
Por su parte, el director de Estrategia Comercial de IAG, Julio Rodríguez Contreras, ha destacado que Alaska Airlines es un socio de «gran prestigio», al tiempo que ha celebrado su intención de unirse a la filial Atlantic Joint Business, que se formó en 2010 e incluye a American, British Airways, Iberia, Finnair, Aer Lingus y Level.
Con respecto al acuerdo comercial conjunto con el Pacífico, este se inició poco después e incluye a American Airlines y Japan Airlines. Para esta última compañía, la inclusión de Alaska fortalecerá aún más su red combinada, ofreciendo a los clientes más opciones de viaje entre Asia y Norteamérica.