Según ha explicado la compañía mediante una nota de prensa, el paso submarino se ejecutará a través de una alianza público-privada (APP) con el Gobierno federal y el Estado de São Paulo. Se crearán 9.000 empleos directos e indirectos.
Quadrante asistirá a la concesionaria durante el ciclo de vida completo del plan, desde la revisión del diseño y la supervisión de las obras hasta la gestión de interfaces, la planificación, el control de calidad, la gestión documental, el BIM (‘Building Information Modeling’), la oficina de gestión de proyectos y el ‘reporting’ ejecutivo.
El contrato de APP se ha firmado este año y el proyecto se encuentra en estos momentos en fase de diseño ejecutivo, licenciamiento y preparación. El inicio y la finalización de la construcción está previsto para 2027 y 2030, respectivamente. La apertura llegaría un año más tarde, en 2031.
Santos-Guarujá será el primer túnel inmerso de Brasil, tecnología consistente en instalar módulos de hormigón prefabricado bajo el lecho del Estuário de Santos. La vía contará con seis carriles de circulación, tres por sentido, así como un carril bici, pasos peatonales y un espacio reservado para trenes ligeros o tranvías.
La infraestructura tendrá 900 metros de longitud y conectará los 850.000 habitantes de los municipios de Santos y Guarujá, aunque, una vez esté operativo, mejorará la movilidad de alrededor de dos millones de personas en toda la región. El tiempo de cruce será inferior a los cinco minutos.
Actualmente, la conexión entre ambas orillas del río es realizada en ferry por cerca de 14.000 vehículos al día, lo que supone uno de los mayores volúmenes de tráfico del mundo para una ruta de este tipo.
«La participación de Quadrante nos permite poner al servicio de esta infraestructura la experiencia que hemos desarrollado en proyectos complejos de transporte y movilidad, contribuyendo a una solución con un impacto duradero en la accesibilidad, la eficiencia logística y la calidad de vida de las personas», ha afirmado el socio fundador y director de Desarrollo de Negocio de Quadrante, Tiago Costa.
«Se trata de un proyecto con un impacto significativo en la movilidad y la logística de la región y que, al mismo tiempo, refuerza nuestra apuesta por seguir creciendo en América Latina y poner al servicio de sus grandes desafíos de infraestructura la experiencia adquirida en mercados como España, México y Brasil», ha indicado, por su parte, el responsable para España y Latinoamérica de Quadrante, Enric Font Piqué.