El acuerdo permitirá a Ecuas elevar así algunos de los «principales retos» que condicionan el desarrollo del sector, como son facilitar los vuelos de drones más allá de la línea de vista directa del piloto (BVLOS), avanzar en sistemas digitales que permitan gestionar su tráfico e integrarlos de forma segura en el espacio aéreo (U-Space), agilizar los procesos necesarios para autorizar aeronaves y operaciones de mayor complejidad y preparar el marco para nuevos servicios de transporte, logística y movilidad aérea con sistemas no tripulados.
La incorporación se produce además en un momento de «rápida evolución» tecnológica y diversificación de los usos civil y militar de los drones, lo que, a juicio de Ecuas, exige que la regulación, la innovación y las políticas industriales avancen de forma «coordinada para facilitar el paso de las nuevas capacidades tecnológicas a operaciones reales».
DEFINICIÓN DE PRIORIDADES ESTRATÉGICAS DE INVESTIGACIÓN
En este sentido, la entidad ha recordado en un comunicado este miércoles que la PAE reúne a empresas, centros tecnológicos, universidades y organismos públicos y participa en la definición de prioridades estratégicas de investigación, desarrollo e innovación del sector aeroespacial.
«La presencia de Ecuas permitirá que las necesidades específicas de la industria de drones estén representadas en esos debates desde sus primeras fases y favorecerá la colaboración público-privada con otros actores de la industria en proyectos y programas estratégicos de investigación, desarrollo e innovación (I+D+i) nacionales y europeas, alineando las capacidades de las empresas españolas con las prioridades nacionales y europeas», ha argumentado.
El secretario general de la PAE, Andrés Catalán, ha asegurado que la incorporación de Ecuas es una «gran noticia, porque enriquecerá los debates y los documentos que se elaboren con la visión no sólo de fabricantes sino de operadores y centros de ensayo en vuelo». «Los retos a los que se enfrenta el desarrollo del sector no son sólo tecnológicos sino también el despliegue de infraestructuras, la agilización de los procesos de autorizaciones de vuelo o la involucración de las administraciones, y la PAE y Ecuas se complementan para abordar todos estos aspectos», ha añadido.
De su lado, para la presidenta de Ecuas, Marta García, «la tecnología de los drones está avanzando muy deprisa, por lo que necesitan que la regulación y las políticas de innovación evolucionen también para que ese desarrollo pueda trasladarse a operaciones reales».
«Nuestra integración en la PAE permitirá que la voz del sector esté presente desde el principio en debates clave sobre cómo volar más lejos y en escenarios más complejos, cómo integrar los drones de forma segura en el espacio aéreo y cómo facilitar el desarrollo de nuevas aplicaciones», ha concluido.